Шестеренчатый насос (рис. 3.9, А) Состоит из двух зубчатых колес, помещенных в плотно обхватывающий их корпус. Колесо 1 насоса приводится во вращение двигателем, колесо 2 Сидит свободно на оси. В корпусе имеется канал, через который масло попадает в полость всасывания. При вращении шестерен масло, находящееся во впадинах, переносится из полости всасывания в полость нагнетания и выталкивается (выдавливается) в канал.

Эти насосы изготовляют для рабочих давлений в 100 кгс/см2 (10 МПа); производительность их 400—500 л/мин. Частота вращения электродвигателя таких насосов 2000 об/мин, хотя имеются специальные насосы с частотой вращения до 10 000 об/мин. Применяют их в передачах со сравнительно небольшими мощностями (до 30 кВт).

Поршневые насосы подразделяют на аксиально-поршневые, радиально-поршневые и эксцентрикового типа. В строительных машинах чаще всего применяются аксиально-поршневые.

Аксиально-поршневой насос (рис. 3.9, Б) Состоит из корпуса 3, В котором по окружности диаметра D6 Размещены цилиндры. Поршни 4 При помощи шатунов 5 Шарнирно связаны с шайбой 6, Наклоненной к оси корпуса с—А Под углом. Одновременное вращение корпуса относительно оси /—/ и наклонной шайбы относительно оси //—// приводит к возвратно-поступательному движению поршней.

За одну половину оборота блока цилиндров поршень совершает ход слева направо (всасывание), при этом полость цилиндра с помощью распределителя 7 сообщается с линией всасывания. За вторую половину оборота поршень совершает ход справа налево (нагнетание); в этом случае полость цилиндра при помощи распределителя 5 Сообщается с линией нагнетания.