Их применяют для подачи сжатого воздуха, приводящего в движение механизированный строительный инструмент. Энергия сжатого воздуха используется также для транспортирования строительных материалов, в механизмах для нанесения покрытий, в пескоструйных аппаратах и др. Обычно такие установки состоят из двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя, приводящего в движение компрессоры поршневого или ротационного типа.

Строительные компрессоры чаще всего монтируют на специальной раме и перемещают с помощью автомобиля или трактора.

В строительстве применяют одноступенчатые и двухступенчатые компрессоры.

Компрессор двухступенчатого сжатия показан на рис 3.8, с. Коленчатый вал 9, Вращающийся от двигателя 10, Посредством шатунов 8 Приводит в движение поршни 7 цилиндров первой ступени. При движении поршней вниз воздух засасывается всасывающими клапанами, как это показано стрелками, и проходит через фильтр 6. При движении поршня вверх по достижении определенного давления воздух через выпускной клапан попадает в холодильник 4. Из холодильника также соответственно манометры 11 и 12.

Компрессоры одноступенчатого сжатия создают давление 6— 7 кгс/см2 (0,6—0,7 МПа), производительность их достигает 0,15 м3/с.

С помощью двухступенчатых компрессоров по сравнению с одноступенчатыми можно получить давление в 1,5—1,6 раза больше.

Ротационный компрессор (рис. 3.8) представляет собой корпус 15, Внутри которого эксцентрично вращается ротор 13. На поверхности ротора в радиальном направлении сделаны прорези, в которые вставляются лопатки 14. Последние прижимаются к внутренней поверхности корпуса центробежными силами. При вращении ротора вместе с лопатками воздух увлекается ими и перемещается из широкой полости А В узкую полость Б. В это время воздух сжимается и давление его повышается.

Ротационные компрессоры значительно проще по конструкции, чем поршневые; они равномернее подают воздух. К недостаткам их следует отнести меньший КПД, чем у поршневых компрессоров.